En los últimos años, los cubos de las ruedas de los automóviles se han vuelto cada vez más ligeros, por lo que la elección de los materiales de los cubos de las ruedas del automóvil se ha vuelto cada vez más ligera, buena en todos los aspectos, de alta calidad superficial, reciclable y de bajo precio. Las llantas de aleación de aluminio son un producto de bajo valor agregado que requiere mucha mano de obra y materiales. Además, la fundición de aluminio es una industria con contaminación, alto consumo de energía y malas condiciones de trabajo para los trabajadores. No está interesado, la industria de las llantas de aleación de aluminio gradualmente se ha trasladado al tercer mundo Volkswagen ha cerrado su muy buena fábrica de llantas de aleación de aluminio y compra directamente sus productos. El desarrollo de la industria de las llantas de aleación de aluminio de mi país tiene solo una historia de más de diez años. Es una industria emergente de autopartes, pero se está desarrollando rápidamente. La rueda consta de una llanta y radios, entre el neumático y el eje, y es un componente giratorio que soporta la carga. El cubo de la rueda es una parte importante del automóvil, que no solo afecta la seguridad y el manejo del automóvil, sino que también tiene un impacto importante en el ahorro de energía y la protección ambiental del automóvil.

Para la industria de las ruedas automotrices, la materia prima aguas arriba es principalmente aleación de aluminio, y el mercado de demanda aguas abajo es principalmente la industria de fabricación de automóviles y el mercado de mantenimiento posventa automotriz. Como principal materia prima de las ruedas de automóvil, la aleación de aluminio tiene un costo de hasta el 60% -70% en la fabricación de ruedas de automóvil. Por tanto, la producción de aleación de aluminio tiene un mayor impacto en el coste de fabricación de las ruedas de los automóviles. En los últimos diez años, la producción de aleaciones de aluminio de China ha aumentado año tras año. El aumento de la producción de aleaciones de aluminio ha asegurado el suministro suficiente de materias primas de producción y el desarrollo estable de la industria de las ruedas de automóviles. A partir de 2019, la producción de aleaciones de aluminio de China aumentó ligeramente interanual. De enero a junio, la producción de aleaciones de aluminio de China ascendió a 4.029 millones de toneladas, un aumento del 5,25% interanual. Esto refleja plenamente el rápido desarrollo de la industria del aluminio de China y el aumento de la demanda del mercado.

La principal corriente descendente del aluminio secundario es la industria del automóvil. En la proporción de piezas de fundición de aleación de aluminio para automóviles, las camisas de los cilindros, las culatas de cilindros, los pistones y los colectores de admisión del motor representan más del 60%. Las ruedas de automóviles representaron el 15,7%. China es un importante fabricante de ruedas para automóviles y sus exportaciones anuales ocupan el primer lugar en el mundo. Sin embargo, en 2019, la relación comercial entre China y EE. UU. Se ha revertido una tras otra, y la inestabilidad de la situación macro y la recesión económica mundial han tenido muchos efectos en la importación y exportación de ruedas de automóviles. La desaceleración en el crecimiento de la producción y las ventas de automóviles también afecta el desarrollo de la industria de llantas de aleación de aluminio. Según los datos, de enero a diciembre de 2019, la producción y las ventas de automóviles de mi país fueron de 25.721 millones y 25.769 millones, una caída de 7.5% y 8.2% año- en el año. Es previsible que la tasa de crecimiento de la producción y las ventas de llantas de aleación de aluminio de China también disminuya en los próximos años.

Con el auge de la industria de llantas de aleación de aluminio para automóviles en China, China se ha convertido gradualmente en el centro mundial de fabricación de llantas de aleación de aluminio para automóviles. Si bien las empresas de llantas nacionales satisfacen la demanda del mercado nacional, también están explorando activamente el mercado internacional. En 2019, el valor acumulado de exportación de las llantas de aleación de aluminio de China fue de 4.036 millones de dólares, una disminución interanual del 14,8%. El volumen de exportación acumulativo fue de 90,38 millones (calculado en 10 kg / pieza), una disminución interanual. de 9,1%. Entre ellos, las exportaciones en diciembre: 71 empresas con �?0.000 unidades, 28 empresas con �?0.000 unidades, 16 empresas con �?00.000 unidades, 6 empresas con �?00.000 unidades y 3 empresas con �?00.000 unidades.

En la actualidad, muchos de los principales fabricantes internacionales de automóviles han venido a China para establecer empresas conjuntas y continuar invirtiendo en China, mostrando una fuerte voluntad de invertir. Por ejemplo, Volkswagen y Citroen han aumentado su inversión en China y se las han proporcionado al mercado chino. Coches de economía doméstica, aumentando su cuota de mercado en el mercado automovilístico de China. A pesar del rápido desarrollo de la industria automotriz de mi país, todavía existen muchas brechas en comparación con las potencias automotrices industrializadas. Una de ellas es que existe una cierta brecha entre los materiales para automóviles y los países extranjeros, y la tasa de aluminización de los automóviles sigue siendo relativamente baja. Aluminio El consumo es de solo 40-50 kg. Con la aceleración del proceso de peso ligero del automóvil en el mundo, especialmente después de unirse a la OMC, la competencia internacional en el mercado del automóvil se está volviendo cada vez más feroz. El ahorro de energía y el aligeramiento de los automóviles se ha convertido en una tendencia necesaria para el desarrollo de la industria automotriz de mi país.

Como producto que hace que los automóviles sean livianos, las llantas de aleación de aluminio han atraído una gran atención en mi país. El mercado nacional de llantas de aleación de aluminio se concentra principalmente en Shanghai Volkswagen, FAW-Volkswagen, Guangzhou Honda y varias fábricas de mini-autos, camionetas y otros Host de OEM. Desde la perspectiva de modelos, coches de gama alta (Audi A6), coches de nivel medio (Accord, Passat), coches de gama baja (Poussin, Jetta, Xiali, Fukang), minivans, furgonetas medianas, camionetas, Jeep, etc. utilizan ampliamente llantas de aleación de aluminio. En los últimos años, el mercado internacional se ha mostrado optimista sobre las llantas de aleación de aluminio. Junto con la ventaja de precio de los productos chinos, los principales fabricantes nacionales se han centrado en el mercado internacional para el desarrollo. Estados Unidos es el principal mercado de exportación y la demanda anual de autopartes alcanza los 8 millones, seguido de Japón, Corea del Sur, Australia, el sudeste asiático y Europa.

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