El proceso de fabricación de hilatura es una combinación de fundición a baja presión y tecnología de formación de hilatura en caliente para lograr el objetivo de "calidad cercana a las llantas de aleación forjadas y costo cercano a las llantas de aleación fundida". Como su nombre indica, la hilatura es una rama de la fundición. realiza la fundición en la parte de la llanta sobre la base de la fundición Estampado rotatorio, cambiando así la estructura interna del metal en la llanta, de modo que las moléculas internas se disponen en una forma fibrosa con una mayor densidad.

Pasos de fundición de rueda de aleación giratoria

      En comparación con la tecnología de hilatura de fundición ordinaria, tiene un mayor rendimiento mecánico. El principal rendimiento es: mayor resistencia y mayor tenacidad. Además, la llanta giratoria tiene una sección más delgada y el peso total de la llanta también se reduce.

      El primer paso: la pieza en blanco precalentada por el horno de inducción se fija en un equipo de hilatura de alta velocidad a gran escala, después de que la pieza en blanco se empareja con el molde cilíndrico interno especial, comienza la formación de hilado.

      El segundo paso: el equipo de hilado de alta velocidad a gran escala comienza a girar a alta velocidad y el equipo de calentamiento secundario se pone en marcha para mantener la parte de la llanta giratoria a una temperatura constante y, al mismo tiempo, la rotación de la rueda de alta presión. Se comienza a apretar con fuerza bajo la doble presión del molde especial combinado con el cilindro interior especial. Presione el borde para estirar la parte del borde de la pieza en bruto para crear una forma de borde preliminar.

      El tercer paso: las ventajas de la resistencia a la tracción y el límite elástico evitan que la rotación de alta velocidad y las moléculas de protección de alta temperatura se tensen, la rotación de alta presión repetida para estirar la llanta para crear una pared delgada de alta resistencia de la llanta y alcanzar el pre -especificaciones de tamaño diseñadas

      Paso 4: Ajuste la velocidad de arriba a abajo para moldear finamente la pared delgada de la llanta. Todo el proceso de dar forma a la llanta es mejorar la estructura cristalina de la aleación de aluminio para que sea más apretada, la estructura molecular es más refinada y la está presente la fibra y se mejora eficazmente el alargamiento del material.

Comparación de llantas de aleación giratorias antes y después

      Durante el proceso de hilado, la doble rueca hace que el borde de la pieza en bruto se vuelva más delgado y más largo, y la estructura metálica interna se cambia para mejorar la resistencia y el peso ligero.

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