¿Todos los que entienden de autos cambian a llantas de 17 pulgadas? Obviamente, esta afirmación no puede soportar el escrutinio. Solo se puede decir que las ruedas de 17 pulgadas están relativamente equilibradas para los automóviles familiares, teniendo en cuenta la comodidad, la apariencia, el consumo de combustible y la practicidad, por lo que esta es una cuestión de compensaciones, no de tan -conocido llamado Conociendo el auto, creo que todo amante de los autos tiene un juego de ruedas grandes en su corazón. Lo hermoso es la mayor ventaja. ¿A quién no le gusta?
¿No es malo para ruedas de más de 19 pulgadas y neumáticos de baja relación de aspecto? De hecho, no existe un concepto específico para entender el automóvil. ¡Todos están solos y negando las opiniones de los demás! Por ejemplo, si se toma la durabilidad como punto de vista central, las ruedas de 18, 19 y 20 pulgadas tienen una probabilidad mucho mayor de abultamiento de las llantas que las de 17 pulgadas, y las ruedas grandes tienen más probabilidades de rayarse. , ruedas más grandes y neumáticos de relación de perfil bajo ¡No es duradero en términos de durabilidad!
Pero basado en esto, no hay forma de explicar que no entiendes los autos, porque el consumo y la asequibilidad de los diferentes consumidores son completamente diferentes; de manera similar, los amigos de los autos desde la perspectiva del desempeño sentirán que las ruedas pequeñas están equipadas con alto nivel de plana. Los neumáticos afectan seriamente la estabilidad en las curvas y restringen el rendimiento del vehículo; por lo tanto, en lugar de hablar sobre si usted entiende el automóvil, es mejor hablar sobre las compensaciones y los ángulos; si compra un automóvil solo para el transporte y no quieres gastar más en mantenimiento, entonces las llantas de 17 pulgadas son suficientes ¡Vamos!
Ventajas y desventajas de las ruedas grandes con neumáticos de perfil bajo.
¿Cuáles son las ventajas de las ruedas grandes con neumáticos de perfil bajo? Por supuesto que es el valor de la cara Después de todo, la ventaja de rendimiento no es apreciada por los conductores normales, ¿cómo se consideran grandes las ruedas grandes? En mi opinión, las llantas de 19 pulgadas son el punto de partida, es decir, si quieres reflejar la apariencia, las llantas de 19 pulgadas son el punto de partida; para la gran mayoría de los ciclistas comunes, la apariencia es el único significado de la existencia de ruedas grandes, una conducción vigorosa, el rendimiento y cosas por el estilo son nubes para los ciclistas comunes. Si el automóvil no se lleva al límite, ¡no es fácil mostrar la diferencia!
Las ruedas grandes a menudo están equipadas con neumáticos de relación de aspecto baja (con neumáticos gruesos, no hay suficiente espacio), y los llamados neumáticos de relación de aspecto baja son en realidad neumáticos con flancos delgados, como se muestra arriba (la relación de aspecto es el flanco / neumático ancho); Los neumáticos de perfil bajo tienen una rigidez de flanco más fuerte (los flancos cortos no son fáciles de deformar), lo que significa que los neumáticos de perfil bajo brindan más soporte durante la conducción a alta velocidad; sin embargo, las desventajas también son extremadamente obvias, y la rigidez de los flancos Es suficiente. Proporciona un soporte más fuerte, pero no es ideal en términos de amortiguación (golpe, relativamente hablando).
En segundo lugar, la sección transversal del neumático y la superficie de conducción son más anchas, lo que aumentará el consumo de combustible.Otro punto es que la capacidad de drenaje se reduce y la capacidad de agarre puede reducirse en caso de lluvia intensa (por supuesto, esto se refiere al estado extremo, conducción normal, este tipo de rendimiento cambia silenciosamente La diferencia es difícil de sentir); el uso de más materiales y el aumento de la tasa de desperdicio aumentan el costo, por lo que los neumáticos de perfil bajo no son más baratos; por supuesto, para los conductores normales, los Los neumáticos de perfil son demasiado fáciles de abultar, he visto que un piloto de Q50L de ajuste superior tiene neumáticos abultados dos veces al año (rines de 19 pulgadas), ¡y cambiar los neumáticos de 19 pulgadas dos veces al año también es muy caro!
Selección razonable de ruedas según la potencia real.
No todos los automóviles son adecuados para ruedas grandes. Las ruedas más grandes tienen requisitos de potencia del motor. Un aumento de las ruedas aumentará el peso (sin contar el costo y la pérdida de peso es otra cuestión), el momento de inercia requerido para la aceleración aumenta, por lo que el motor debe soltarse más Para comenzar y acelerar, en pocas palabras, el punto de partida se vuelve carnoso y los frenos se vuelven más vigorosos. Esto es lo mismo que el principio de los volantes de gran masa. Una vez que los neumáticos más pesados se giran, almacenan más energía cinética , entonces los frenos son laboriosos!
En términos generales, aumentar el cubo de la rueda y reducir la relación de aspecto del neumático no conducirá a un aumento en el diámetro exterior del neumático (tenga en cuenta que el diámetro del neumático), pero una vez que aumenta el diámetro exterior del neumático (si el neumático es no desnudo), inevitablemente conducirá a una pérdida de parte del par; también Es decir, la potencia del automóvil no es buena, una vez que los neumáticos aumentan (diámetro exterior), ¡la potencia se dañará! Par de salida = fuerza * brazo = fuerza de tracción de la rueda * radio del neumático, el par de salida permanece sin cambios. Si el radio del neumático aumenta, la fuerza de tracción F se reducirá y la fuerza de tracción F = ma. La reducción de la fuerza de tracción causará la aceleración a disminuya, por lo que el automóvil con poca potencia es el más alto. ¡No use ruedas grandes!
Lo anterior es la descripción de las ventajas y desventajas de las ruedas grandes y pequeñas. Se puede decir que las llamadas ruedas pequeñas de 17 pulgadas (y menos) y las ruedas grandes de 18 pulgadas (y más) tienen sus propias ventajas. Los rines de 17 pulgadas son muy razonables para los autos familiares. Las cinco dimensiones de valor, comodidad, potencia, consumo de combustible y durabilidad son una opción muy equilibrada, pero esto es solo una compensación, y no es una cuestión de entender el Después de todo, algunos usuarios de automóviles tienen suficiente poder y recursos económicos para el desempeño. ¿No es razonable elegir una rueda más grande? Vale la pena quejarse de conducir un automóvil de clase A con poca potencia, pero usando una llanta de 19 pulgadas; por el bien de las llantas de hierro fundido de bajo costo y mala marca, el peso y el diámetro de la llanta aumentan considerablemente, la potencia es enorme. reducido, y el consumo de combustible también aumenta. ¡Es un poco imprudente plantar!
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