Las ruedas de 12 pulgadas del automóvil original no podían quejarse del punto de ranura principal, por lo que compré el neumático desinflado Wanda 155 / 50R14 de 14 pulgadas tan pronto como compré el automóvil. Primero dígale a la familia por qué elegí 14 pulgadas en lugar de 13 pulgadas. Informe a la familia sobre la experiencia de conducción medida después de cambiar las ruedas y los neumáticos.

     De hecho, existe un debate sobre el cambio de llantas de 13 y 14 pulgadas. Personalmente creo que es adecuado cambiar las llantas de 14 pulgadas más llantas pinchadas 155 / 50R14 y agregar el diámetro de llanta del auto original. Para la estabilidad del vehículo, siga el diseño original del automóvil y el velocímetro también es más preciso. También se han cambiado las llantas de 13 pulgadas 155 / 65R13. El error de velocidad promedio se compara con el diámetro del neumático. .
     Algunos ciclistas también preguntaron si podían colocar 165 neumáticos. De hecho, el 155 es 1 cm más ancho que el coche original 145. El 165 no es necesario y puede golpear el revestimiento interior antes de encontrar un neumático 165R14 adecuado.

    Después de muchos lanzamientos, finalmente se completa la modificación básica. Es principalmente por el manejo y la comodidad. Las dos familias están más preocupadas por la experiencia de modificación. Hable sobre la evaluación real del automóvil en los últimos días.
    Después de la modificación, es más obvio que el inicio no es tan agresivo como antes. Cuando se enciende la placa original del automóvil, la parte delantera del automóvil mira hacia arriba y se siente un poco de algodón después de que se cambia el pie, pero es rápido para ingresar al estado. La velocidad lo eleva inmediatamente y no afecta la velocidad ni la sensación de retroceso.
    Los frenos del automóvil original son más sensibles y están disponibles. Después de la modificación, los frenos son un poco más duros que antes. Las niñas sentirán que los frenos son obviamente más pesados ​​que el original. Personalmente, la sensación de freno es más lineal que la original. La distancia de frenado se ve afectada básicamente.
    Para ser honesto, resulta que la dirección es un poco irritante. Después de cambiar a 14 pulgadas, parece que la dirección es estable. Es un poco fácil escapar. Antes de cambiar, tire el volante y siga recto. Sabiendo que la familia dijo que los neumáticos después de la modificación son serios y que el motivo es que el coche necesita ruedas. ¿Sabes como hacerlo? Espero que alguien me dé algún consejo.
    He dicho que la gente ha discutido si cambiar el de 13 pulgadas o el de 14 pulgadas. A los ciclistas les preocupa que la sensación de la carretera después del pinchazo de 14 pulgadas sea significativamente peor. Creo que el camino siente que el camino después del camino de 14 pulgadas se cambia al camino de 14 pulgadas. La diferencia es casi insignificante. Solo para recordarte que cuando has cambiado las ruedas de 14 pulgadas, cuando pasas el tope de velocidad, es realmente mejor que antes ... casi se siente como saltar.
  
    Consumo de combustible y consumo de electricidad Después de cambiar los neumáticos en pulgadas, a menudo se enciende el aire acondicionado. Se mide el modo estándar en el área urbana. El 50% del recorrido eléctrico son 102 kilómetros. Según este cálculo, la autonomía de crucero es de 200 kilómetros y el estándar del fabricante es de 250 kilómetros y 50 kilómetros. Esto también se espera. 250 km kilometraje

   Casi me olvido de decir que después de cambiar los pies, la dirección cambiará debido al aumento en el ancho de los neumáticos. Los puntos clave pueden sentir claramente que la dirección de conducción no es tan liviana y con llantas desinfladas como el automóvil original.

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