Se introduce la aplicación de recubrimientos en polvo de efecto especial de plata galvanizada en llantas de aleación de aluminio, y se analiza la influencia de la resina de poliéster carboxílico, resina epoxi, agente nivelador, ayudas para la disposición de efectos especiales de polvo de plata, etc. en la formulación sobre el rendimiento del recubrimiento. La superficie está cubierta con acrílico transparente.El polvo lleva a cabo pruebas de rendimiento mecánico y pruebas de rendimiento de película de recubrimiento en el cubo de la rueda, y resuelve los problemas correspondientes, y explora aún más la posibilidad de aplicar el recubrimiento en polvo para reemplazar la pintura plateada del automóvil en la superficie inferior.

Las llantas de aleación de aluminio para automóviles son piezas clave de los automóviles y los principales fabricantes de llantas están explorando nuevos procesos de producción. El flujo actual del proceso de las ruedas de los automóviles es: primero rociar imprimación de revestimiento en polvo (secado a 180 ��?/ 20 min), luego rociar una capa superior a base de agua y finalmente rociar pintura transparente a base de agua o revestimiento en polvo acrílico transparente. Para simplificar el proceso, este estudio cambió el proceso de recubrimiento de 3 capas existente de llantas de aleación de aluminio a un proceso de pulverización de polvo de 2 capas: la primera capa, polvo de pulverización (la superficie inferior se combina con un recubrimiento de polvo con efecto de galvanoplastia de plata, 180 ��?/ 20 min de curado); Segunda capa: pulverización de pintura acrílica en polvo transparente sobreimpresión. Los enlaces de pintura intermedios se reducen y el rendimiento del recubrimiento ha alcanzado el rendimiento de los tres recubrimientos originales, lo que garantiza la resistencia a la corrosión y la estética de la rueda de aleación de aluminio y reduce en gran medida el COV.

1

1.1 Principales materias primas

Resina epoxi Resina E-12: mercado interno; Resina saturada de poliéster, recubrimiento en polvo acrílico sobreimpreso A-CL0306A: Guangzhou Kinte Material Technology Co., Ltd .; Agente de alineación de polvo de plata, agente de nivelación, benjuí: grado industrial, Ningbo Nanhai Chemical Co., Ltd. producto; Plata flotante 2091: grado industrial, empresa Benda-Lutz.

1.2 Fórmula de revestimiento

La fórmula del recubrimiento en polvo con efecto de galvanoplastia de plata en la superficie inferior se muestra en la Tabla 1.

Para que el recubrimiento en polvo recubierto en la rueda de aleación de aluminio tenga el efecto de galvanizar pintura de plata, el polvo base transparente de la Tabla 1 debe adherirse de acuerdo con la proporción (la plata flotante 2091 representa del 0.5% al ​���?.5% del total ), y se establece el proceso de unión. La velocidad fija de la máquina es de 200 ��?1400 r / min, y el flotador de plata y el polvo base se mezclan completamente bajo rotación de alta velocidad. Después de la unión, el brillo de la rueda de aleación de aluminio con recubrimiento en polvo alcanza los 400-450.

1.3 Caracterización del desempeño

Pruebe el rendimiento del recubrimiento en polvo de galvanoplastia de llantas de aleación de aluminio para automóviles de acuerdo con los estándares de las fábricas de llantas. Estándar de apariencia: de acuerdo con la prueba Q / DK WJ003��?014, se requiere que el recubrimiento de galvanoplastia en polvo y la pintura de plata galvanoplastia tengan la misma plenitud y planitud superficial; y pasó la prueba de rendimiento de película de pintura de las principales plantas de ensamblaje de automóviles, que incluyen principalmente imprimación y superficie de galvanoplastia La adhesión, resistencia al impacto, prueba de resistencia al agua del polvo acrílico transparente, prueba CASS (aerosol de acetato acelerado con sal de cobre), prueba de corrosión filiforme, etc.

2

2.1 Selección de resina

De acuerdo con los requisitos de rendimiento del revestimiento de la rueda de aleación de aluminio, el revestimiento en polvo adecuado para la pulverización de la superficie de la rueda de aleación de aluminio para automóviles debe tener las características de nivelación, permeabilidad al aire y excelente resistencia química. Esta prueba utiliza un sistema epoxi / poliéster, mezcla resinas epoxi con diferentes pesos equivalentes de epoxi y resinas poliéster con diferentes valores de ácido, y cura a 180 ° C durante 20 minutos para probar su efecto sobre las propiedades de la película.

Las diferentes resinas de poliéster tienen diferentes tiempos de gelificación y flujo. Para hacer recubrimientos en polvo con nivelación y plenitud en línea con la apariencia de galvanoplastia, se debe seleccionar una resina de poliéster adecuada. La resina de poliéster se prepara mediante la reacción de policondensación de poliol y poliácido. El poliol TMP y el poliácido TMA en la resina aumentan, la viscosidad de la resina de poliéster aumenta, el peso molecular relativo de la resina aumenta de manera correspondiente y la compatibilidad de la resina de poliéster con epoxi. Cuando el recubrimiento está curado, el sistema de resina no está bien. dispersa, el efecto de nivelación de la superficie es deficiente, se produce piel de naranja y no favorece la migración de plata flotante a la superficie del revestimiento. Sin embargo, la viscosidad de la resina de poliéster es demasiado pequeña, el tiempo de gelificación del recubrimiento en polvo es largo y el flujo horizontal es grande. El polvo de aluminio flotante en el revestimiento está incrustado uniformemente en el revestimiento y es demasiado tarde para migrar a la superficie, lo que provocará una contracción grave del fondo. La construcción es desfavorable. A partir de los datos de la Tabla 2, se puede ver que la Resina D tiene una viscosidad adecuada, una relación de flujo de gelificación y un excelente rendimiento de nivelación, que puede cumplir con los requisitos

requisitos de efecto de apariencia y rendimiento convencional de las ruedas de los automóviles.

En este experimento, se selecciona resina epoxi con bajo peso equivalente de epoxi (valor de epoxi: 0.09 ��?0.17 mol / 100g; punto de ablandamiento: 86 ��?105 ��? para equilibrar la relación con la resina de poliéster carboxílico saturado y ayudar a epoxi y poli La compatibilidad del La resina de éster hace que el recubrimiento en polvo en la superficie de la rueda de aleación de aluminio sea mejor nivelado y lleno, y más hermoso. Cuando en el experimento se selecciona una resina epoxi con un alto equivalente de epoxi, a medida que aumenta el equivalente de epoxi, aumentan el punto de ablandamiento y la viscosidad del epoxi, y la fragilidad del revestimiento aumenta correspondientemente. La superficie de la muestra del cubo de la rueda es complicada y el recubrimiento es fácil de aparecer. El agrietamiento no favorece el rendimiento general del recubrimiento en polvo.

2.2 Efecto del agente nivelador sobre el rendimiento

En este experimento, se añadió 0,5% ± 1,5% del agente de nivelación de sílice portador a la fórmula para reducir la viscosidad de fusión del recubrimiento, hacer que la tensión superficial del polvo de plata galvanizado de las llantas de aleación de aluminio sea más uniforme y obtener una mejor nivelación y plenitud. De acuerdo con la particularidad de la construcción del cubo de la rueda, la selección del agente nivelador debe resolver el problema de la adhesión al acrílico de acabado de la superficie por un lado y, al mismo tiempo, cumplir con los requisitos de alta nivelación y alta plenitud de pintura plateada galvanizada. La Tabla 3 muestra el efecto de la dosificación del agente nivelador sobre el rendimiento del recubrimiento.

Si se agrega un 1,5% de agente nivelador a la fórmula, se puede obtener la tensión superficial requerida del recubrimiento del cubo. Cuando la tensión superficial es de 31 mN / m, la nivelación y la plenitud del recubrimiento de galvanoplastia cumple con los requisitos del cubo y la adhesión entre la capa acrílica transparente El mejor esfuerzo. Además, el rendimiento general de las llantas de aleación de aluminio, incluida la prueba CASS (prueba de pulverización de acetato acelerado con sal de cobre), el impacto de piedra triturada y otras propiedades también cumplen con los requisitos de rendimiento del recubrimiento.

También se puede ver que cuando la cantidad de agente nivelador es pequeña, la nivelación del revestimiento galvanizado rociado sobre la superficie del buje de la rueda de aleación de aluminio es insuficiente, y es probable que aparezcan manchas plateadas negras galvanizadas, lo que afecta la apariencia del revestimiento. Con el aumento de la dosis, cuando el agente nivelador se usa al 1%, el nivel de recubrimiento está completamente nivelado y el recubrimiento de plata galvanizado está completamente nivelado y recubierto en la superficie del cubo de la rueda (el brillo puede alcanzar 420), pero el La superficie del recubrimiento aparece cuando la piel de naranja se ondula excesivamente, mientras que el efecto espejo del recubrimiento se vuelve turbio y el brillo disminuye.

2.3 Selección del agente de alineación

Lograr la apariencia de pintura plateada galvanizada es la clave de esta investigación. Para lograr un alto brillo de 400 a 500, es necesario agregar un agente de alineación especial a la fórmula. Los indicadores específicos se muestran en la Tabla 4. Al diseñar la fórmula, la humectabilidad de la plata y el polvo flotantes es pobre. Cuando se solidifica, la viscosidad del sistema de polvo aumenta y la plata flotante en el revestimiento migra hacia arriba bajo la acción del agente de alineación, formando un revestimiento de galvanoplastia uniforme, denso y ordenado en la superficie de la rueda de aleación de aluminio. .

Cuando la cantidad recomendada de agente alineador es inferior al 0,5%, no puede mejorar el brillo; cuando la cantidad es grande, la superficie del revestimiento estará seca y el empañamiento afectará seriamente la apariencia de la rueda de aleación de aluminio. La cantidad de adición es 0,7% ± 0,8%, el efecto de galvanoplastia es el mejor y no afecta el rendimiento de repintado del polvo acrílico transparente de acabado superficial.

2.4 Revestimiento en polvo transparente

El polvo base en este experimento es polvo de plata de aluminio flotante. Su superficie no ha sufrido ningún tratamiento y tiene poca resistencia a la intemperie. Es necesario recubrir la superficie de la rueda con pintura acrílica en polvo transparente A-CL0306A para pasar CASS y cumplir con la resistencia al agua y al aplastamiento. Requisitos de desempeño.

2.5 Influencia de las condiciones de construcción

En este experimento, la temperatura del horno de Dicastal se registró por primera vez en el sitio, y la temperatura del borde del cubo de la rueda estaba en mal contacto, que era la misma que la temperatura del aire. Los resultados se muestran en la Figura 2. La condición de curado del alambre de polvo transparente es 160 ��?/ 20min, y la condición de curado del alambre ordinario Dicastal es 180 ��?/ 20min. De acuerdo con la temperatura del horno en el sitio del cliente (Figura 2 y Figura 3), establezca las condiciones de construcción, ajuste el voltaje de la pistola rociadora Golden Horse 70kV, presión de aire 65Nm3, electrodo 5.2mg / m3, corriente 17μA, el efecto de rociado es el mejor bajo este parámetro. También debe tenerse en cuenta que al pulverizar, asegúrese de que la pistola pulverizadora descargue polvo continuamente y que el cubo de la rueda gire a una velocidad uniforme. Si hay polvo roto y el cubo de la rueda no se.

otate a una velocidad uniforme, la piel de naranja es fácil de aparecer.

3. Prueba de caracterización del rendimiento clave del revestimiento de ruedas de aleación de aluminio para automóviles

A excepción de la prueba de exposición a alta humedad (prueba de resistencia al agua), las pruebas de rendimiento realizadas en el laboratorio de ruedas básicamente han alcanzado los estándares requeridos para ruedas, como se muestra en la Tabla 5.

En los experimentos llevados a cabo en el sitio de Dicastal, la escasa resistencia al agua del recubrimiento en polvo (ensayo de temperatura constante del agua condensada) se manifiesta principalmente en el ennegrecimiento y la escasa adherencia de la capa de polvo de plata entre el recubrimiento de galvanoplastia en polvo y el recubrimiento acrílico transparente. La resina de carboxilo y el anillo La proporción de oxígeno aumenta la viscosidad general del polvo durante la fusión, al tiempo que reduce la cantidad de aditivos de cera en polvo en la formulación, ajusta la cantidad de unión de plata flotante y mejora significativamente la resistencia al agua del recubrimiento. Después del ajuste, se califica un solo lote de prueba de temperatura constante del condensado del bloque de ruedas, pero ocasionalmente el problema del ennegrecimiento y las manchas plateadas todavía ocurre. Al aumentar la temperatura de la línea de pulverización de acrílico, se incrementará la temperatura de curado y el tiempo de curado del polvo acrílico transparente superficial. La adhesión entre los revestimientos es mejor, lo que resuelve eficazmente el problema del ennegrecimiento del revestimiento.

4. Comparación de polvo y pintura

La característica del recubrimiento en polvo de galvanoplastia de plata integrado en la superficie inferior de las llantas de aleación de aluminio de los automóviles es que elimina la necesidad de rociar pintura en el medio de la llanta. Las ruedas rociadas con dos capas de pintura en polvo se pueden utilizar en la siguiente línea. Comparado con el recubrimiento de pintura de plata galvanizada, tiene las características que se muestran en la Tabla 6. Mediante experimentos y comparaciones, la aplicación de polvo de galvanoplastia de plata en llantas de aleación de aluminio puede básicamente alcanzar los estándares correspondientes de recubrimientos a base de solventes.

5. Resumen

Al utilizar el equipo de pulverización de los fabricantes de ruedas existentes para mejorar las condiciones de construcción en el sitio, la pulverización de polvo con efecto de galvanoplastia puede lograr la apariencia de llantas de aleación de aluminio para automóviles, lograr el efecto de pulverización de pintura de plata galvanizada y cumplir con las propiedades físicas primarias y química secundaria de las ruedas de automóviles Rendimiento, cumple con los requisitos de producción industrial existentes. Al mismo tiempo, el recubrimiento en polvo puede reducir las emisiones de COV y proteger el medio ambiente. Aunque todavía existen algunos factores inestables en el proceso de producción del producto, este se puede mejorar mediante pruebas posteriores adicionales para resolver los problemas existentes.

Nos dedicamos a la producción e importación y exportación independientes de llantas de aleación de aluminio en China, con más de 8000 modelos de llantas de aleación de aluminio, alrededor de 50,000 inventarios y entrega rápida. Brindamos ruedas personalizadas y servicios de producción de generación, puede proporcionarnos un mapa de estilo de rueda, nuestros diseñadores le diseñarán una rueda hermosa y de alta calidad, ¡bienvenido a contactarnos!
Si no encuentra el estilo de rueda que necesita, puede enviar un correo electrónico a jihoowheels@jihoosh.com y le enviaremos el estilo de rueda que necesita de acuerdo con su descripción. Le proporcionaremos una llantas aleacion de calidad y un servicio excelente.