Las ventajas y desventajas de las llantas de aleación de aluminio son más apropiadas que las ventajas y desventajas de los neumáticos. Porque las llantas de aleación de aluminio solo son bonitas, pero la belleza de las llantas de aleación de aluminio también está relacionada con el patrón de las llantas de aleación de aluminio, y algunas llantas de aleación de aluminio no se pueden instalar en talleres de llantas en general, y mucho menos en talleres de reparación. En pocas palabras, cuanto más grande, más estable, pero cuanto más combustible y consumo de dinero, menor es el combustible y el dinero.
1. En primer lugar, pensamos en las principales condiciones de conducción de las carreteras
1. Las carreteras generalmente abiertas son principalmente urbanas y de asfalto liso. Puede elegir cualquiera de estas condiciones de la carretera, según sus preferencias, como la configuración y el precio del automóvil. Debido a que estas condiciones de la carretera son fáciles de caminar, es normal no conducir en extremos, un par de llantas puede viajar de 30,000 a 40,000 kilómetros y puede tomar alrededor de 4 a 5 años para salir del trabajo. Las grandes llantas y neumáticos de aleación de aluminio, a menos que esté compitiendo, de lo contrario no experimentará el placer de conducir rápido y sin problemas. Pero desde un punto de vista económico, la superioridad de los pequeños rines y neumáticos de aleación de aluminio es obvia, ahorra dinero y combustible, ¿verdad? La comodidad de los segundos neumáticos más grandes de aleación de aluminio no es tan buena, en el mismo patrón de marca. El área de contacto pequeña es pequeña, lo que puede ahorrar combustible, lo que significa ahorrar dinero. Si las llantas de aleación de aluminio están rotas, reemplácelas por unas nuevas. Los pequeños son baratos, al igual que los neumáticos, excepto por algunas especificaciones especiales.
2. Desplazamientos frecuentes hacia y desde la autopista. Para un conductor así, el placer de los grandes neumáticos de aleación de aluminio es obvio. Por supuesto, la marca del patrón de neumáticos es la elección correcta. Por ejemplo, un patrón simétrico, lo que es un patrón simétrico, es muy simple que los patrones en los lados izquierdo y derecho de una llanta no son los mismos. Debido a este patrón, el lado interior normalmente se considera silencioso y el lado exterior es resistente al desgaste, lo que invierte el agarre del neumático. La maniobrabilidad también se verá comprometida.
Pero para los neumáticos ultraplanos, si encuentra baches o baches, es fácil de detectar. Hay varios tipos de paquetes de neumáticos. Algunos neumáticos tienen problemas de calidad, algunos cables de las paredes laterales están rotos y algunos neumáticos tienen poca resistencia a altas temperaturas y al calor.
3. Estado de las carreteras en pequeños condados y zonas rurales. De esta manera, las condiciones de la carretera son tan pequeñas que hay muchas curvas pequeñas, y los neumáticos generales se seleccionan para que sean resistentes al desgaste, y muchos neumáticos grandes de aleación de aluminio no tienen patrones muy resistentes al desgaste. Las condiciones de la carretera a menudo encuentran baches y baches, y la velocidad es más rápida y fácil de tomar. Los neumáticos de la carretera se han reventado y los neumáticos de gran tamaño en lugares pequeños no están en stock. Enviarlos a la ciudad para que se ajusten no solo es problemático, sino que también requiere mucho tiempo. Es inconveniente desmontar neumáticos en algunos lugares pequeños.
2. Pensando desde el nivel del vehículo. Generalmente, los neumáticos y las llantas de aleación de aluminio de los automóviles intermedios y superiores no son pequeños y son suficientes para un uso normal. A menos que conduzca rápido y no sea malo para el dinero, puede elegir llantas y neumáticos de aleación de aluminio más planos.
3. Teniendo en cuenta la seguridad y la conveniencia de la vida diaria, se recomienda elegir modelos de neumáticos más generales y llantas de aleación de aluminio, pero para muchas personas que no se dedican a esta industria, no saben, de hecho, esto es fácil de encargarse de. Vaya a su tienda local que vende llantas para averiguar qué modelo tiene más marcas de patrones, y este modelo es universal. Los talleres de neumáticos pueden ir a algunos talleres de neumáticos más profesionales o por encima del nivel medio, este tipo de referencia es relativamente fuerte.
Muchos automóviles utilizan llantas de aleación de aluminio grandes para vehículos de alta gama. En términos de diámetro exterior de la llanta, no hay mucha diferencia entre llantas delgadas con llantas de aleación de aluminio grandes y llantas gruesas con llantas de aleación de aluminio pequeñas. Sin embargo, las características de los dos tipos de ruedas siguen siendo diferentes. Los neumáticos delgados tienen grandes ventajas en la estabilidad lateral, pero las desventajas son el pequeño espacio de amortiguación y la mala absorción de impactos. Encontrar piedras u obstáculos más altos que el grosor del neumático puede dañar las ruedas de aleación de aluminio. Las ventajas de los neumáticos gruesos son un gran espacio de amortiguación y una buena absorción de impactos. La desventaja es que la forma transversal lateral es grande durante los giros altos. Por lo tanto, qué tipo de rueda elegir depende del entorno de uso y no persiga ciegamente un cubo grande y un neumático delgado. En pocas palabras, el cubo grande y los neumáticos delgados son adecuados para la conducción frecuente en carreteras con buenas condiciones de carretera y condiciones de trabajo a alta velocidad. Los neumáticos gruesos con cubos pequeños son adecuados para carreteras en condiciones relativamente malas y menos oportunidades de conducción a alta velocidad.
Las llantas de aleación de aluminio grandes son definitivamente mejores que las llantas de aleación de aluminio pequeñas en términos de apariencia y efectos visuales, por lo que las llantas de aleación de aluminio grandes traerán una relación de aspecto más baja, y los neumáticos de relación de aspecto pequeña ayudarán a mejorar el manejo del vehículo y el soporte inclinado lateral.
Al comprar un automóvil, muchos modelos de alta gama estarán equipados con llantas de aleación de aluminio de gran tamaño, por lo que el equipo electrónico de todo el vehículo está unificado. Para atender el diseño de apariencia diferente de configuraciones altas y bajas, sus diámetros exteriores de neumáticos son todos iguales, 245 / Las circunferencias exteriores de 45R18 y 215 / 60R16 son muy s
similar, pero las llantas de 18 pulgadas son mucho más bonitas. Las grandes llantas de aleación de aluminio son en primer lugar hermosas y hermosas, y en segundo lugar, el vehículo tiene un mejor manejo, curvas más bajas y retroalimentación de sensación en la carretera. ¡bien! La desventaja es que la relación de planitud es demasiado baja y no hay comodidad, y es fácil causar abultamiento de los neumáticos en la conducción diaria. Las llantas de aleación de aluminio de tamaño pequeño pueden equiparse con neumáticos pinchados más grandes para mejorar la comodidad y la experiencia de conducción del vehículo. La desventaja es que la sensación en la carretera no es buena y no hay ningún control.
A la hora de comprar un coche, debemos tener en cuenta tanto la comodidad como la experiencia de conducción. Es mejor elegir llantas desinfladas de alrededor de 55. Para llantas desinfladas, debemos elegir llantas run-flat, que pueden reducir en gran medida la posibilidad de que las llantas se abulten y se pinchen.
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