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Comparación de efectos de llantas de 18 pulgadas y llantas de 19 pulgadas

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Mucha gente está consultando sobre diversos temas relacionados con los automóviles. Un fan preguntó: el efecto de las llantas de 18 pulgadas y las llantas de 19 pulgadas. Si también desea saberlo, también puede leer la introducción del editor. Todos traen ayuda.

Las ruedas de 19 pulgadas son más grandes que las de 18 pulgadas y el efecto visual es mejor cuando se instalan en el automóvil. Además, la relación de planitud de los neumáticos de 19 pulgadas es menor. El efecto de usar llantas grandes es que las paredes laterales se ven más delgadas desde el costado. Estas ruedas también son muy hermosas cuando se instalan en el automóvil.

A la hora de comprar un automóvil, a muchos conductores básicamente les gusta elegir una configuración con llantas grandes, lo que puede hacer que el automóvil se vea mejor.
Los pinchazos utilizados en las llantas grandes son bastante pequeños. Una vez instalados los neumáticos en las llantas, la pared lateral de toda la rueda es más delgada cuando se ve desde un lado. Este tipo de rueda se ve mejor y tiene un mejor manejo, pero los neumáticos son ruidosos. Es bastante grande y la comodidad no es necesariamente buena.

Si usa una llanta pequeña, debe usar una llanta desinflada y bastante grande. Una vez que el neumático está instalado en la llanta, toda la rueda se ve más gruesa desde un lado. Esto no tendrá un buen efecto visual y hará que todo el coche luzca. No se ve muy bien. Sin embargo, los neumáticos con paredes laterales más gruesas brindan mayor comodidad.

La relación de aspecto se escribe básicamente en el lateral del neumático, como 205 / 55r16, lo que significa que el ancho del neumático es 205 mm y la relación de aspecto es 55. r significa neumáticos radiales y 16 significa que se puede instalar en un Llanta de 16 pulgadas.
La relación de aspecto de 55 significa que la altura de la pared lateral es el 55% del ancho de la sección del neumático. Cuanto mayor sea el número de relación de aspecto, más grueso se verá el neumático desde un lado. Cuanto menor sea el número de relación de aspecto, más delgado se verá el neumático desde un lado.

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