Rueda: También llamada llanta. Inglés RIM, el significado del cubo de la rueda. Hablando popularmente, es la parte del centro de la rueda donde se monta el eje. Es una parte importante que conecta el tambor de freno (o disco de freno), la rueda y el eje. Está equipado con un cojinete en el tubo del eje o muñón del muñón.

El cubo de la rueda se divide principalmente en fundición y forja a partir del proceso de fabricación. Generalmente, el anillo de fundición es de aluminio y el anillo forjado está hecho de aluminio y se agrega titanio. En general, la fuerza del anillo de forja es grande, el anillo forjado se usa en el automóvil de carreras. El primer anillo de forja utilizado en el coche de carreras equivale a la mitad del peso de nuestro anillo de fundición ordinario. Cuanto más ligero sea el peso, menor será la pérdida de potencia del coche y más rápido correrá.

Otro indicador distintivo del buje es la diferencia entre el paso y la excentricidad. El paso del agujero es simplemente la posición del tornillo y la excentricidad es la distancia desde la superficie (superficie fija) del cubo para el tornillo hasta la línea central del cubo. Los requisitos para un buen cubo de rueda son: densidad uniforme, forma redonda, baja deformación térmica y alta resistencia.

El cubo de la rueda se puede actualizar. Algunas personas actualizan su automóvil con una rueda más grande, pero el diámetro exterior de la llanta no cambia, la planitud de la llanta se vuelve más grande, la oscilación lateral del automóvil es más pequeña y la estabilidad mejora, pero el automóvil Lo que se pierde es comodidad.

La combinación del neumático y la rueda, para un automóvil, es como la combinación de ropa y zapatos, y se puede complementar.

La mayoría de las llantas de los autos premium están hechas de aleación de aluminio. Este tipo de rueda se ve hermosa, pero también es muy delicada. Para mantener la hermosa apariencia del buje, además del cuidado adicional durante el proceso de conducción para evitar daños accidentales al buje, el buje debe mantenerse y mantenerse con regularidad. Se debe realizar una limpieza a fondo una vez a la semana si hay tiempo.

1. Lave la arena adherida a la superficie del cubo y la suciedad que daña fácilmente el cubo. De lo contrario, la superficie de la aleación se corroerá y dañará.

2. Trate las superficies interior y exterior del cubo con un limpiador a prueba de ácido. Es mejor encerar el cubo una vez cada 2 meses para extender la vida útil del cubo.

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