Las ruedas de aluminio electrochapado también se dividen en plata electrochapada, chapado al agua y chapado puro. Aunque las llantas de plata galvanizadas y de aluminio con baño de agua son brillantes y vívidas, se conservan durante un corto período de tiempo, por lo que el precio es relativamente económico. El color de las ruedas de aluminio puramente galvanizado dura mucho tiempo, lo que se puede decir que es de alta calidad y alto precio. Entonces, ¿sabe qué pasos se necesitan para las ruedas de aluminio galvanizado? En general, la galvanoplastia de ruedas de aluminio requiere los pasos de inspección, conformación del espacio de llenado, tratamiento de decapado, pulido y pulido, lavado y remojo, pulverización de pintura mostaza, galvanoplastia, recubrimiento por pulverización, ensayo de niebla salina y similares. ¡Echemos un vistazo a los detalles con Xiaobian!

Uno,

El primer paso: probar

Detecta si el cubo de aluminio está deformado, salta hacia arriba y hacia abajo y gira hacia la izquierda y hacia la derecha.

Paso 2: Dar forma a la brecha

La tecnología de soldadura por fusión de aleación de aluminio se utiliza para llenar el espacio, lo que resuelve completamente las deficiencias de la restauración general de la rueda de aluminio de la ceniza, ya que el relleno no es fuerte (si no hay espacio ni deformación, este paso no es necesario).

El tercer paso: tratamiento de pelado

Quitar la pintura envejecida corrosiva, a diferencia del recauchutado general de la rueda de aluminio, el esmerilado manual directo o la no pintura lleva a la desventaja de que la rueda de aluminio no se despega en la etapa posterior.

El cuarto paso: pulir y pulir

1 La superficie de la rueda de aluminio original es rugosa,
2Los orificios de los tornillos y de las válvulas del cubo de aluminio son resistentes.
3 chasis de cubo de rueda de aluminio, utilizando tecnología de pulido y rectificado para lograr completamente el alisado de la superficie de la rueda de aluminio y el detalle perfecto de la rueda de aluminio, resuelve por completo las irregularidades generales de la superficie de restauración de la rueda de aluminio y los detalles de la rueda de aluminio como el pelado del orificio del tornillo y otras deficiencias.

Paso 5: Limpiar la infestación

Limpieza de cinco vías de llantas de aluminio, renovación de llantas de aluminio desde la raíz, para asegurar el estándar de reparación de llantas de aluminio sin fallas.

Paso 6: rocíe pintura mostaza

La rueda de aluminio se rocía con polvo y se funde a alta temperatura, y la tecnología de recubrimiento en polvo se utiliza en la parte inferior para resolver los defectos de mala dureza y mala adherencia del cubo de la rueda de aluminio causados ​​por el fabricante general reacondicionado de ruedas de aluminio.

Paso 7: revestimiento

El cubo de la rueda de aluminio entra en la línea de enchapado libre de polvo para galvanoplastia y horneado.

Paso 8: acabado por pulverización

La rueda de aluminio se rocía con una capa superior, y luego la dureza puede alcanzar 2H o más en el horneado, lo que puede cumplir con el estándar de superficie impecable del cubo de aluminio.

Paso 9: prueba de niebla salina

Después de que se platea la rueda de aluminio, se lleva a cabo la prueba de niebla salina para detectar la resistencia a la corrosión por niebla salina del buje de la rueda de aluminio, de modo que la resistencia a la corrosión del buje de la rueda de aluminio mejora enormemente.

En segundo lugar, las notas del proceso de revestimiento del cubo de rueda de aluminio

1. Es necesario evitar cortes de energía durante el proceso de galvanoplastia.

2, el revestimiento de aluminio debe cargarse en la ranura para evitar la generación de la capa de reemplazo.

3. Las piezas de aluminio chapadas en la solución caliente deben precalentarse en el tanque de agua caliente.

4. Antes de que las piezas de aluminio entren en el grabado con ácido, el agua debe secarse tanto como sea posible para evitar una corrosión excesiva local.

5. El primer paso del proceso de pretratamiento de la rueda de aluminio-aluminio debe realizarse rápidamente, y cuanto más corto sea el tiempo de transferencia, mejor para evitar la re-oxidación.

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